Yuk mashinasiga o'rnatilgan kran balans valfi nima:
Avvalo, balans klapanining nima ekanligini va uning ishlash printsipini tushunishimiz kerak. Oddiy qilib aytganda, muvozanat valfi: osilgan ob'ektni tushirish, qo'lni tushirish va og'ir ob'ektni tushirishda nazoratni yo'qotishning oldini olish uchun tezlik chegarasining kengayishi.
Shlangi qulf ko'tarish operatsiyalari paytida ustunlarning ishonchli tarzda qulflanishini ta'minlash va ko'tarish jarayonida "yumshoq oyoqlar" yoki haydash paytida ustunlar tomonidan tushib qolgan maxsus kran qismlarini oldini olish uchun ishlatiladi.
Kran balans valfi va kran balans valfi o'rtasidagi farq:
Kran muvozanat valfi kran muvozanat valfi bilan bir xil, ammo u boshqacha: kran balans valfi kattaroq va ishlatiladigan material kuchliroq. Hajmi va hajmi bo'yicha kran balans klapanidan kichikroq. Po'latdan texnik xususiyatlardan foydalanish kran balans klapanidan past bo'lishi kerak.
Yuk mashinasiga o'rnatilgan kran balans klapanining ishlashidagi nosozliklarni aniqlash va texnik xizmat ko'rsatish:
Umumiy nosozlik 1: Yuk mashinasi kranining tsilindri an'anaviy tarzda ko'tariladi, lekin pastga tushganda u titraydi.
avval gidravlik tizimda havo borligini tekshiring. Agar havo bo'lsa, gidravlik tizimni vaqtida olib tashlang. havo. Shlangi tizimda havo bo'lmasa, buzilishning asosiy sababi muvozanat klapanida, masalan, muvozanat klapanining ochilish nazorat bosimi qiymatining noto'g'ri sozlanishi, muvozanat klapanidagi egiluvchan valf yadrosi va ildizi, charchoq yoki sinishi kabi. muvozanat klapanidagi kamon va muvozanat klapanidagi muhrning shikastlanishi Kuting. Yo'q qilish usuli - muvozanat klapanining ochilish nazorat bosimi qiymatini sozlash, demontaj qilish, tozalash, balans klapanini kapital ta'mirlash, kamonlarni, muhrlarni va boshqalarni almashtirish.
Umumiy xatolik 2: ishlayotgan kranni teskari surma valfi neytral holatda bo'lganda, tsilindr cho'kadi.
Tsilindrda, muvozanat klapanida va boshqa qismlarda va gidravlik tizimdagi quvur bo'g'inlarida yog 'oqishi bor-yo'qligini tekshiring. Yog 'tsilindrida, muvozanat klapanida va tizimdagi boshqa komponentlarda va quvur bo'g'inlarida yog 'oqishi bo'lsa, uni o'z vaqtida yo'q qilish kerak. Yog 'tsilindrida, muvozanat klapanida va boshqa komponentlarda va trubka bo'g'inlarida yog 'sızıntısı yo'qligi aniqlanganda, yog'ning uzluksiz oqimi bor-yo'qligini tekshirish uchun bo'shatish tsilindrining yuqori bo'shlig'ining moy trubkasi bo'g'inini bo'shating. . Agar siz uzluksiz yog 'borligini aniqlasangiz, u tashqariga oqib chiqsa, bu silindrdagi muhrlarning shikastlanganligini anglatadi, bu esa yuqori va pastki kameralarning aloqa qilishiga olib keladi. Bu vaqtda silindr muhrlarini almashtirish kerak. Agar murvatlar bo'shatilganda doimiy yog 'oqimi bo'lmasa, lekin bom hali ham tushib qolsa, bu muvozanat valfida nosozlik borligini ko'rsatadi. Balans klapanidagi valf yadrosi va vana tanasi o'rtasidagi aloqa yuzasida begona narsalar yoki truba izlari mavjud bo'lsa yoki muvozanat klapanidagi kamon singan yoki tiqilib qolgan bo'lsa yoki muvozanat klapanidagi muhr shikastlangan bo'lsa va hokazo. valf yadrosi va valfni demontaj qilish, tozalash, ta'mirlash va erga ishlov berish kerak. Tana bilan aloqa qilish yuzasi, tekshiring, kamonlarni almashtiring, muhrlarni almashtiring va hokazo.
Umumiy nosozlik 3: Yuk mashinasiga o'rnatilgan kranning tsilindri odatdagidek ko'tariladi, lekin tusha olmaydi.
Avval gidravlika tizimida moy tanqisligi mavjudligini tekshiring. Yog 'taqchilligi bo'lsa, uni o'z vaqtida to'ldirish kerak. Yog 'taqchilligi bo'lmasa, buzilishning asosiy sababi muvozanat klapanidir. Masalan, muvozanat klapanidagi ochilishni boshqarish bosimi qiymati juda yuqori yoki muvozanat klapanini boshqarish moy pallasining yog 'kirish teshigi bloklangan yoki muvozanat klapanining g'altak yoki ildizi tiqilib qolgan. Yo'q qilish usuli quvur liniyasidagi murvat bo'g'inlarini muvozanat klapanidan silindrning pastki kamerasiga asta-sekin bo'shatish va yog 'bo'shliqdan asta-sekin oqib chiqishi uchun silindrni o'z og'irligi ostida asta-sekin tortib olish uchun va keyin muvozanat valfini echib oling (yog 'tsilindrining tez tortilishidan kelib chiqadigan xavfni oldini olish uchun muvozanat valfini to'g'ridan-to'g'ri demontaj qilmang), ochiladigan nazorat bosimi qiymatini sozlang. muvozanat valfi, boshqaruv moy pallasining moy kirish teshigini tekshiring va tozalang, muvozanat klapanini qismlarga ajratib oling va ta'mirlang va hokazo.
Umumiy nosozlik 4: Yuk mashinasiga o'rnatilgan kranning tsilindri ko'tarilmaydi.
Avval bosim o'lchagichning ko'rsatkich qiymatini tekshiring. Bosim o'lchagichning ko'rsatkich qiymati past bo'lsa va gidravlik nasosning yog 'chiqishi trubkasi tebranish yog'i grippiga ega bo'lmasa, gaz kelebeği bosim o'lchagichining ko'rsatkich qiymatini oshirish uchun oshirish , Asosan nosozlik gidravlik nasosda ekanligini aniqlash mumkin. , va gidravlik nasosni qismlarga ajratish va tekshirish kerak. Agar bosim o'lchagichning ko'rsatkichi past bo'lsa, gidravlik nasosning yog 'chiqishi trubkasida tebranish moyi grippi mavjud bo'lsa va bosim o'lchagichning ko'rsatkich qiymati gaz kelebeğini oshiradi va hech qanday o'zgarish bo'lmasa, xato toshib ketishida yotadi. valf. Haddan tashqari oqim klapanini ta'mirlash va sozlash kerak. Agar bosim o'lchagichning ko'rsatkichi normal bo'lsa, bu gidravlik nasos va toshib ketish valfi normal ishlayotganligini anglatadi. Tozalash tsilindrining yuqori bo'shlig'idagi yog 'trubkasi bo'g'inini burab, uni toza idishga soling va qayta ishga tushiring. Agar ko'p miqdordagi yog 'tez chiqib ketsa, bu luffing c
Umumiy xato 4:
Avval bosim o'lchagichning ko'rsatkich qiymatini tekshiring. Bosim o'lchagichning ko'rsatkich qiymati past bo'lsa va gidravlik nasosning yog 'chiqishi trubkasida tebranish yog'i grippi bo'lmasa, asosan nosozlik gidravlik nasosda ekanligini aniqlash uchun gaz kelebeği bosim o'lchagichining ko'rsatkich qiymatini oshiring. Nasos. Agar bosim o'lchagichning ko'rsatkichi past bo'lsa, gidravlik nasosning yog 'chiqishi trubkasida tebranish moyi grippi mavjud bo'lsa va bosim o'lchagichning ko'rsatkich qiymati gaz kelebeğini oshiradi va hech qanday o'zgarish bo'lmasa, xato toshib ketishida yotadi. valf. Haddan tashqari oqim klapanini ta'mirlash va sozlash kerak. Agar bosim o'lchagichning ko'rsatkichi normal bo'lsa, bu gidravlik nasos va toshib ketish valfi normal ishlayotganligini anglatadi.
Tozalash tsilindrining yuqori bo'shlig'idagi yog 'trubkasi bo'g'inini burab, uni toza idishga soling va qayta ishga tushiring. Agar ko'p miqdordagi yog 'tez chiqib ketsa, bu tsilindrda jiddiy ichki qochqin mavjudligini anglatadi va silindr muhrini almashtirish kerak. Tezda ko'p miqdorda yog 'oqib chiqmasa, bu muvozanat klapanining noto'g'ri ishlashini anglatadi, masalan, valf yadrosi, vana poyasi tiqilib qolgan, vana yadrosi va vana tanasining aloqa yuzasida begona moddalar yoki jiddiy yiv bor. belgilari va muhr shikastlangan. Vana yadrosi va vana tanasining aloqa yuzasini qismlarga ajratish, ta'mirlash, maydalash va muhrlarni almashtirish kerak.
Yuk mashinasiga o'rnatilgan kran bosim valfi hech qanday muammo bo'lmaganda yuk mashinasiga o'rnatilgan krandan foydalanishga katta ta'sir ko'rsatishi mumkin emas. Yuk mashinasiga o'rnatilgan kran to'liq yuk bilan tashilganda va haddan tashqari yuklangan bo'lsa, u yuk mashinasiga o'rnatilgan muvozanat klapanining rolini sinab ko'radi Biroq, ba'zi kranlarning ag'darilishi asosan og'irlik markazini keltirib chiqaradigan muvozanat klapanining ishdan chiqishiga bog'liq. kranni siljitish va ag'darish uchun.Kranli yuk mashinasi haydovchisi o'z krani haqida etarli ma'lumotga ega bo'lishi kerak va u operatsiyada qulayroq bo'ladi va vahima qo'ymaslik uchun muvaffaqiyatsizlikdan keyin ham aniq joyni bilishi mumkin.
