Gidravlik moyning milliy standart tasnifi
Umumiy koʻrinish
Amaldagi tasniflash standartlarida gidravlik moyning tarkibi, xususiyatlari va qo'llanilishiga ko'ra, gidravlik moy L-HL anti-oksidant va zangga qarshi gidravlik moyga, L-HM aşınmaya qarshi gidravlik moyga (yuqori bosimli, oddiy) bo'linadi. L-HV past haroratli gidravlik moy, L-HS ultra past haroratli gidravlik moy va L-HG gidravlik temir yo'l moyi.
Ushbu turdagi moyning ko'p navlari bor va hisoblar ishlatilgan miqdorumumiy gidravlik moyning 85% dan ortig'i uchun. Avtomobillar va qurilish mashinalarining gidravlik tizimlarida keng tarqalgan gidravlik moylarning aksariyati ushbu toifaga tegishli.
Gidravlik moy belgisini tushuntirish:
Tur kodi: L-HL
Yopishqoqlik darajasi: 46
Mahsulot nomi: Antioksidant va zangga qarshi gidravlik moy
Standart raqam: GB 11118.1
HL gidravlik moyi
Spetsifikatsiya
HL gidravlik moyi yuqori tozalangan chuqurlikka ega neytral asosli moydan, shuningdek, antioksidant va zangga qarshi qo'shimchalardan iborat. HL gidravlik moyi 40C kinematik viskoziteye ko'ra 15, 22, 32, 46, 68 va 100 ning olti naviga bo'linishi mumkin.
Foydalanish
HL gidravlik moyi asosan rulman qutilari, tishli qutilar, past bosimli sirkulyatsiya tizimlari yoki shunga o'xshash mexanik uskunalar aylanma tizimlarini moylash uchun mo'ljallangan moylash uchun maxsus talablar bo'lmagan va atrof-muhit harorati 0 darajadan yuqori bo'lgan turli xil dastgoh asboblarini moylash uchun ishlatiladi. . Uni ishlatish muddati mexanik moyga qaraganda ikki baravar ko'p bo'lishi mumkin. Mahsulot yaxshi kauchuk muhrlanishga moslashadi va uning maksimal foydalanish harorati 80 daraja.
Sifat talablari
(1) Tegishli yopishqoqlik va yaxshi viskozite-harorat ko'rsatkichlari. Yog'ning yopishqoqligi haroratning o'zgarishiga kamroq ta'sir qilishi kerak, ya'ni harorat o'zgarishi gidravlik tizimning normal ishlashiga ta'sir qilmaydi.
(2) Zangga chidamliligi, oksidlanishga qarshi barqarorligi bor.
(3) U ideal havo chiqarish qiymatiga, ko'pikka qarshi xususiyatlarga ega, suvni ajratish va kauchuk muhrlanish moslashuviga ega.
Foydalanish uchun ehtiyot choralari
(l) Ishlatishdan oldin asl gidravlik moy idishini yaxshilab tozalang, boshqa moylar bilan aralashmaslik uchun qolgan yog', chiqindi yog' va cho'kindi va hokazolarni olib tashlang.
(2) Ushbu mahsulot og'ir ish sharoitlari va yuqori moylash talablari bo'lgan maxsus dastgohlar uchun mos emas. Tishli uzatmalar uchun yuqori moy sifatini talab qiladigan gidravlik tizimlar va yo'naltiruvchi relslar, o'rta va og'ir tishli yog'lar, aşınmaya qarshi gidravlik moylar yoki HG gidravlik moylari tanlanishi kerak.
(3) Ushbu moy mexanik moy o'rniga umumiy maqsadli dastgohlar va boshqa shunga o'xshash mexanik uskunalarning aylanish tizimini moylash uchun ishlatiladi. U sezilarli iqtisodiy foyda keltiradi, moyni almashtirish muddatini uzaytirishi va moylash moyining oʻrtacha 1/3-1/2 qismini tejash imkonini beradi.
HM turi
Xususiyatlari: Aşınmaya qarshi gidravlik moy (HM gidravlik moy) zangga qarshi va kislorodga qarshi gidravlik moy asosida ishlab chiqilgan. Ishqoriy yuqori sink, ishqoriy past sink, neytral yuqori sink va kulsiz seriyalarga ega. Mahsulotlar 40 daraja kinematik viskoziteye ko'ra to'rtta sinfga bo'linadi: 22, 32, 46 va 68.
Ilova
(1) Aşınmaya qarshi gidravlik moy asosan og'ir, o'rta bosimli, yuqori bosimli qanotli nasoslar, pistonli nasoslar va tishli nasoslarning gidravlik tizimida qo'llaniladi. J mesh YB-D25 qanotli nasoslar, PF15 pistonli nasoslar, CBN-E306 tishli nasoslar, YB An E80/40 qo'sh nasos va boshqa gidravlik tizimlar.
(2) O'rta va yuqori bosimli qurilish mashinalari, import qilinadigan uskunalar va transport vositalarining gidravlik tizimida qo'llaniladi. CNC dastgohlari, tunnel burg'ulash mashinalari, paletli kranlar, gidravlik ekskavatorlar va ko'mir kesish mashinalari kabi gidravlik tizimlar kabi.
(3) Har xil gidravlik nasoslar uchun mos bo'lgan o'rta va yuqori bosimli gidravlik tizimga qo'shimcha ravishda, u o'rta yuk sanoat viteslarini moylash uchun ham ishlatilishi mumkin (qurt tishli va gipoid viteslardan tashqari). Uni qo'llash uchun atrof-muhit harorati -10'C-40'C. Ushbu mahsulot nitril kauchuk bilan yaxshi moslashuvchanlikka ega.
Sifat talablari
(1) Ish bosimi va ish haroratining o'zgarishi sharoitida gidravlik komponentlarning yaxshi yog'lanishi, sovutish va muhrlanishini ta'minlash uchun tegishli yopishqoqlik va yaxshi yopishqoqlik-harorat ko'rsatkichlari.
(2) Yog 'nasosi, gidravlik vosita, nazorat valfi va moy tsilindridagi ishqalanish juftlari odatda yuqori bosim, yuqori tezlik va yuqori tezlikda yog'lanishini ta'minlash uchun yaxshi haddan tashqari bosim va aşınmaya qarshi xususiyatlar.eskirishni kamaytirish uchun og'ir sharoitlar.
(3) Havo, namlik, yuqori harorat, yuqori bosim va boshqa omillarning ta'siriga yoki ta'siriga qarshi turish uchun mukammal oksidlanishga qarshi barqarorlik, gidroliz barqarorligi va termal barqarorlik, qarish va yomonlashish oson emas va xizmat ko'rsatish. umri uzaytiriladi.
(4) Ish paytida mexanik ravishda kuchli aralashtirish sharoitida hosil bo'lgan ko'pik tezda yo'q bo'lib ketishini ta'minlash uchun yaxshi ko'pikka qarshi xususiyat va havo chiqarish qiymati; va yog'ga aralashtirilgan havo aniqlik, sezgirlik va statik bosimni silliq o'tkazish uchun qisqa vaqt ichida chiqarilishi mumkin.
(5) Yaxshi anti-emulsifikatsiya, yog'ga aralashtirilgan suvdan tezda ajratilishi mumkin, emulsiya hosil bo'lishining oldini olish, gidravlik tizimning metall materialini zanglashiga olib keladi va ish faoliyatini kamaytiradi.
(6) Metall sirtning korroziyasini oldini olish uchun yaxshi zangga chidamlilik
Ehtiyot choralari
(1) Shlangi tizimni toza tuting va moy idishidagi loy va metall chiplarni o'z vaqtida olib tashlang.
(2) Yog 'o'zgarishi mos yozuvlar indeksiga muvofiq moyni almashtiring. Yog 'o'zgartirilganda, aralashmalar va boshqalar yog'ga aralashmasligi va foydalanish effektiga ta'sir qilmasligi uchun uskunaning qismlarini tozalang.
(3) Saqlash va ishlatishda idish va yonilg'i quyish asboblari yog'ning ifloslanishini oldini olish uchun toza bo'lishi kerak.
(4) Yog 'asosan po'latdan yasalgan ishqalanish juftlari bo'lgan gidravlik moy nasoslari uchun javob beradi. Boshqa materiallarning ishqalanish juftlari bo'lgan gidravlik moy nasoslarida foydalanilganda, moy nasosining ishlab chiqaruvchisi yoki moy ta'minot bloki tomonidan tavsiya etilgan amaldagi yog 'nasosi yuk chegarasi mavjud bo'lishi kerak.
HV,HS (Kriogen gidravlik moy)
Spetsifikatsiya:
Bular gidravlik moyning ikki xil navi bo‘lib, ikkalasi ham GB 7631 keng harorat oralig‘ida ishlatiladi.2-2003. Ushbu ikki turdagi yog'ning quyi quyilish nuqtasi, mukammal aşınma qarshilik, past haroratli suyuqlik va past haroratli pompalanuvchanligi mavjud. HV va HS gidravlik moylari asosiy moyga ko'ra mineral moy turiga va sintetik moy turiga bo'linadi. 40 da kinematik yopishqoqlikka ko'radaraja, HV moyi oltita sinfga bo'linadi: 15, 22, 32, 46, 68 va 100; HS moyi 15, 32, 32, 46 to'rtta navlarga bo'linadi.
Ilova:
（1）HV past haroratli gidravlik moyi asosan sovuq hududlarda yoki qurilish texnikasining o'rta bosimli yoki yuqori bosimli gidravlik tizimlarida, import qilinadigan uskunalar va transport vositalarida katta harorat o'zgarishi va og'ir ish sharoitlarida qo'llaniladi. CNC dastgohlari, kabel quduqlari nasoslari va kema kranlari, ekskavatorlar va katta kranlar kabi gidravlik tizimlar. Foydalanish harorati -30 dan yuqoridaraja.
（2）HS past haroratli gidravlik moy asosan qattiq sovuq joylarda yuqorida ko'rsatilgan uskunalar uchun ishlatiladi. -30 dan past haroratdan foydalanishdaraja.
Sifat talablari:
(1) Tegishli yopishqoqlik. (2) Yaxshi ekstremal bosim va aşınmaya qarshi ishlash. (3) Sovuq yoki qattiq sovuq joylarda qurilish texnikasi yoki uskunalarini ishga tushirish va normal ishlashini ta'minlaydigan mukammal past haroratli ishlash va past oqim nuqtasi. (4) Katta harorat o'zgarishi sharoitida gidravlik uskunaning yaxshi yog'lanishi, sovutilishi va muhrlanishini ta'minlash uchun viskozite indeksi 130 dan yuqori bo'lgan mukammal viskozite-harorat ishlashi. (5) Yaxshi emulsiyaga qarshi va zangga qarshi ishlash. (6) Yaxshi oksidlanish barqarorligi, gidroliz barqarorligi va termal barqarorlik.
Ehtiyot choralari:
(1) Past haroratli gidravlik moy - bu ham aşınmaya qarshi, ham yuqori va past harorat ko'rsatkichlariga ega bo'lgan yuqori navli gidravlik moy bo'lib, uni oqilona ishlatish kerak. (2) Past haroratli gidravlik moyni kumush qismlarga ega bo'lgan gidravlika uskunalari uchun ishlatish mumkin emas. (3) HV moyi va HS moyi turli xil asosiy yog 'tarkibiga ega bo'lganligi sababli, ularning ishlashiga ta'sir qilmaslik uchun ularni aralashtirib bo'lmaydi. Boshqa ehtiyot choralari HM gidravlik moyi bilan bir xil.
HR,HG
HR gidravlik moyi - bu atrof-muhit harorati katta o'zgarib turadigan o'rta va past bosimli gidravlik tizimlarda ishlatiladigan gidravlik moy. Yog 'zangga qarshi va oksidlanishga qarshi yaxshi xususiyatlarga ega va shu asosda yog'ning yaxshi yopishqoqlik-temperatura xususiyatlariga ega bo'lishi uchun yopishqoqlik indeksini yaxshilovchi qo'shiladi. Ushbu turdagi moylar oz miqdori tufayli hali kuchli ishlab chiqilmagan, shuning uchun bu erda batafsil kirish berilmaydi.
HG gidravlik moyi dastlab oddiy gidravlik moylar orasida 32G va 68G edi. U bir vaqtlar gidravlik temir yo'l moyi deb atalgan. Ushbu mahsulot moylilik agenti yoki ishqalanishga qarshi vosita bilan HM gidravlik moyidan tashkil topgan gidravlik moyning bir turi. Yog 'nafaqat zangga, oksidlanishga va aşınmaya qarshi mukammal xususiyatlarga ega, balki mukammal piyodalarga chidamli va sirpanish xususiyatlariga ega. Ushbu mahsulot asosan turli xil dastgohlar gidravlikasi va hidoyat relslarini moylash tizimiga yoki dastgoh asboblari hidravlik relslarini moylash tizimiga va dastgoh asboblarining gidravlik tizimiga mos keladi. Past tezlikda toqqa chiqishga qarshi ta'sir yaxshi. Ushbu toifadagi mahsulotlarga gidravlik temir yo'l moyi kiradi.
Shlangi moy turli xil aralashmalar va asosiy moy aralashmalaridan tozalanadi. 2000 ish soatidan keyin gidravlik moyni almashtirish kerak. Shlangi moydagi aralashmalar va axloqsizlikni filtrdan fizik usullar bilan filtrlash mumkin, ammo bu safar gidravlik moy oksidlangan va yomonlashgan, aşınmaya qarshi ko'rsatkichlari pasaygan va yopishqoqlik talablarga javob bermaydi, agar yangi gidravlik moy almashtirilmaydi, uskunada yog 'harorati ko'tariladi, bosim pasayadi, sudraluvchi jitter, sekin harakat, g'ayritabiiy shovqin va kamayadi. sezgirlik. Haddan tashqari yoqilg'i sarfi va boshqa hodisalar. Buning sababi shundaki, gidravlik nasos tomonidan ishlab chiqarilgan gidravlik energiya mukammal tarzda uzatilishi mumkin emas va gidravlik tizim oqadi, shu bilan gidravlik qismlarga zarar etkazadi va turli xil nosozliklar paydo bo'ladi.
Ko'pgina gidravlik uskunalarga texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar gidravlika nasoslari, motorlar, vana qulflari va boshqalar kabi gidravlik komponentlarni almashtiradilar. O'zgartirish o'sha paytda samarali bo'ladi. Ko'p vaqt o'tmay almashtirilgan komponentlarda yana muammolar paydo bo'ladi yoki boshqa qismlardagi nosozliklar texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini oshiradi. Aytishlaricha, bu uskunaning normal ishlashini ham kechiktirdi va iqtisodiy foyda tabiiy ravishda ta'sir qildi.
Aksariyat odamlar bu ehtiyot qismlar bilan bog'liq sifat muammosi deb o'ylashadi, lekin ular gidravlik tizimdagi nosozliklarning 70% gidravlik moyning ifloslanishidan kelib chiqqanligini bilishmaydi. Shlangi moyni almashtirish muammoni hal qilishning eng yaxshi usuli hisoblanadi. Biroq, gidravlik moyni almashtirish qiymati ko'pincha bir necha ming yuandan oshadi. Ushbu xarajat ko'pchilik gidravlika uskunalari amaliyotchilarini sarflashga achinishlariga olib keladi va beparvo foydalanuvchilar ba'zan unutishadi, uskunalar bor.hatto 5 yil davomida gidravlik moyni o'zgartirmaydi. Darhaqiqat, u kichik pulni tejaydi va katta pul sarflaydi. Hozirgi vaqtda gidravlik moyning ma'lum xususiyatlarini olish yoki moylash materialidagi mavjud xususiyatlarni yaxshilash uchun bir yoki bir nechta birikmalarni qo'shish va to'ldirish muammoni hal qilishning eng tejamli usuli hisoblanadi.
