1. Tez-tez buzilib ketish darajasini tekshiring. Agar jiddiy jiddiy bo'lsa, g'ildirak tez-tez siljiydi, bu esa yoqilg'i sarfini oshiradi. Shu vaqtning o'zida, buzilib ketadigan joyni sozlash yoki almashtirish kerak.
2. Har bir operatsiyadan oldin dastlabki havo bosimini tekshiring. Agar plastik buzilib ketgan bo'lsa, yoqilg'i sarfini oshiradi. Qopqog'i plastik bosimi juda past bo'lsa, shinalar qattiqligi kamayadi, deformatsiya yukdan keyin qattiq bo'ladi, elkali qisman erga tushadi va buzilib ketadi. Yoyilish qarshiligi, havo bosimining pastligi, buzilib ketgan deformatsiyaning miqdori qancha bo'lsa, dvigatelning iste'moli qanchalik ko'p. Shu sababli, yonilg'i sarflash darajasi qanchalik yuqori bo'lsa, yoqilg'i iqtisodiga ijobiy ta'sir ko'rsatishiga qaramasdan, bu shinalar bosimi qanchalik yuqori bo'lsa ham, bu taglikning o'rta qismini aşınmasını tezlashtiradi va plastik umrini qisqartiradi. Faqatgina standartlarga mos plastik shpritsini saqlab turish shinalar kiyishni kamaytirish, yoqilg'idan qutqarish, yashirin xavf-xatarlarni bartaraf etish va plastik hayotni uzaytirish uchun muhim ahamiyatga ega.
3. Avtomobil haydash paytida, g'ildirak anormal shovqin bo'lsa va aylanish normal bo'lmasa, u avtomobilning tezligiga ta'sir qiladi va yoqilg'i sarfini oshiradi. Shuning uchun rulman va tormoz tizimi tez-tez tekshirilishi kerak.
