BuISUZU to'liq uslubdagi halokat yuk mashinasiTurli xil qirrali va bardoshli transport vositasidir, turli xil qo'shimchalar va tiklanish vazifalari uchun idealdir. Amaliyot transport vositalarini qayta tiklash yoki hatto og'ir mashinalar bilan shug'ullanish yoki hatto og'ir mashinalar, Isuzu yuk mashinalari kuch va qulaylikni taklif qilish uchun mo'ljallangan. Uning to'la qavat dizayni, xavfsizlik xususiyatlari va mustahkam mexanik tizimlar bilan har qanday ekish ehtiyojlari uchun samarali echimini ta'minlaydi.

Yuk mashinalari to'shagi og'ir va quvvatni ta'minlaydigan og'ir shassi bilan qurilgan.U gidravlik ko'tarish tizimi bilan jihozlangan, transport vositalarini tekis yuklash va tushirishga yordam beradigan.To'liq qavat platformasi transport vositasi tomonidan tashlanishi uchun barqaror yuzaga, zarar xavfini kamaytiradi. Winch tizimi to'shakka yuklanishni talab qiladigan transport vositalariga kiritilgan.BamboO-kontrplak singari korroziv qoplamalar va bardoshli yog'och va bardoshli yog'och parametrlari kabi yuqori kuchli materiallar qo'shimcha himoya qilish va yuk mashinasi yotoqxonasining umrini uzaytirishga birlashtirilgan.

Yuk ko'tarish maydoniga kirishning orqa tomonidagi quvvali o'lik plitasi.

Shassi va dvigatel

Shassi: Odatda kuchli yuklarni boshqarish va ish bilan shug'ullanish uchun chidamlilikni ta'minlash uchun mo'ljallangan ISUZU shassisiga o'rnatilgan.

Dvigatel: Ko'pincha 4- silindrli yoki 6- silindrli dvigatellar bilan jihozlangan kuchli dizel dvigatellari bilan jihozlangan, modelga qarab. Dvigatel yuk mashinasi og'ir transport vositalarini, hatto qiyin sharoitlarda ham og'ir transport vositalarini tortib olishga imkon beradigan yuqori moment chiqishini ta'minlash uchun mo'ljallangan.

Yuqish: Og'ir yuklarni tashish paytida uzluksiz ishlash uchun mo'ljallangan qo'llanma yoki avtomatik translyatsiyalar bilan jihozlangan. Ko'plab yangi modellar optimal ishlash uchun bir nechta vites bilan avtomatik uzatishga ega.

To'liq qavat dizayni

To'yroq maydoncha: "To'liq qavat" dizaynining asosiy xususiyati - bu yuk mashinasining ramkalari va yuklash yuzasi o'rtasida to'sqinlik qiladigan tekis joy. Bu transport vositalarini yuklab olish va tushirish, ayniqsa erga past bo'lganlarni tushirish juda osonlashadi.

Past profilli to'shak: To'shak ko'pincha transport vositalarini yuklash uchun zarur bo'lgan rampaning burchakni minimallashtirish uchun yaratilgan. Bu, ayniqsa, sport avtomobillari kabi past yoshli balandlikdagi transport vositalarida juda muhimdir.

Gidravlik ko'tarish: To'liq gidravlik ko'tarish tizimi odatda to'shakni ko'tarish va tushirish uchun ishlatiladi. Ushbu tizim silliq ishlash va tez yuklash / tushirish va qo'lda ishlov berishga imkon beradi.

Elektroforetik bo'yoq jarayoni

Tana epoksi yoki poliuretanga asoslangan paltolarni yaxshi yopishtirish va korroziya qarshiligi bilan paltosi yoki poliuretan qoplash jarayonidan foydalangan holda qoplangan.Qoplamani davolash odatda qoplamani to'liq davolash va qoplamaning chidamliligini oshirish uchun pishirish va qoplamaning chidamliligini oshirish uchun amalga oshiriladi. Sug'urta harorati odatda 180 daraja va taxminan yarim soat davomida 200 daraja.

Elektroforetik bo'yoq kuchli avanskaga ega, bu esa kundalik foydalanishda ishqalanishda ishqalanishda ishqalanish va xizmat ko'rsatish muddatini uzaytiradi.Qo'llab-qoplama UB nurlari, shamol, qum, kislotali yomg'ir va boshqa og'ir rangli ob-havo sharoitlariga qarshi tura oladi, bu ayniqsa tashqi vositalardan foydalanilgan metall buyumlar uchun mos keladigan. Bu juda ko'p zararli moddalar mavjudligi va bu jarayonda past soliqqa tortish chiqindilari mavjud bo'lsa, u atrof-muhit standartlariga va qoplamaning bir qismi qayta ishlanishi va qayta ishlatilishi mumkin, undan keyin atrof-muhitning ifloslanishini kamaytiradi.

Shassi xususiyatlari

Batafsil funktsional konfiguratsiya:

Yangilangan to'liq qavat funktsiyasi sinov rasmlari:

Issiq teglar: ISUZU to'liq uslubdagi halokat yuk mashinasi, ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod, fabrika, arzon narxlar