6.3 Avtotransport vositalari uchun 30 yarddan ortiq burilmang. Mashina uchun bo'sh mashina.
6.7.5 Keyingi yuklashdan oldin beton saqlash idishidagi kanalizatsiyani to'kib tashlashni unutmang;
7.1 Aralash tamburining aylanish yo'nalishini nazorat qiling, shunda u oziqlantirish va tashish paytida oldinga yo'nalishda aylanadi va tushirishda teskari yo'nalishda aylanadi.
7.2 Aralash tamburining tezligini nazorat qilish.
7.3 Aralashtirish moslamasi, asosan, aralashtirish tamburi va uning yordamchi tayanch elementlaridan iborat. Aralash tamburi beton uchun yuklash idishidir. Aylanayotganda, beton pichoqning spiral yo'nalishi bo'yicha harakat qiladi va doimiy ko'tarish va burilish paytida aralashtiriladi va aralashtiriladi. Oziqlantirish va tashish jarayonida aralashtirish tamburi oldinga aylanadi va beton pichoqlar bo'ylab ichkariga qarab harakat qiladi. Bo'shatish paytida aralashtirish tamburi teskari aylanadi va beton pichoqlar bo'ylab tashqariga chiqariladi. Pichoqlar aralashtirgichning asosiy komponentlari bo'lib, shikastlanish yoki jiddiy aşınma betonning notekis aralashishiga olib kelishi mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, agar pichoqning burchagi oqilona bo'lmasa, bu betonning ajralishiga olib keladi.
7.4 Tozalash tizimining asosiy vazifasi aralashtirish tamburini tozalashdir va ba'zan u transportning o'rtasida quruq aralashtirish uchun ham ishlatiladi. Tozalash tizimi gidravlik tizimni ham sovutadi.

7.5 To'liq yopiq qurilma ajitatsiyalangan to'liq yopiq transport vositasining kirish va chiqish joyini muhrlash uchun aylanma muhrlash texnologiyasini qabul qiladi va suvning bug'lanishi, ohakning parchalanishi, materiallarning to'kilmasligi va an'anaviy mikser yuk mashinasining haydash xavfsizligi kabi muammolarni hal qiladi. Haydash moslamasi beton saqlash tankining aylanishini boshqarish uchun ishlatiladi. U quvvat olish moslamasi, universal bo'g'in mili, gidravlik nasos, gidravlik dvigatel, nazorat klapan, gidravlik moy idishi va sovutish moslamasidan iborat. Agar bu qism ishlamay qolganligi sababli ishlamay qolsa, beton saqlash idishi aylana olmaydi, bu esa avtomobildagi betonning parchalanishiga olib keladi va hatto butun tank betoni tankda kondensatsiyalanib, beton aralashtirgich mashinasini keltirib chiqaradi. yirtib tashlash. Shuning uchun, haydovchi qurilma ishonchlimi yoki yo'qmi, foydalanishda yuqori baholanishi kerak bo'lgan muammodir. Drayv yaxshi holatda bo'lishini ta'minlash uchun quyidagi texnik ishlarni bajarish kerak:
7,6 million aylanadigan qism noto'g'ri qismdir. Yog 'o'z vaqtida to'ldirilishi kerak va aşınma holati tez-tez tekshirilishi va o'z vaqtida ta'mirlanishi va almashtirilishi kerak. Agar nosozlik yuzaga kelsa, u bir necha daqiqada tiklanishini ta'minlash uchun parkda muqobil kardan vali majmuasi bo'lishi kerak.

7.7 Shlangi moyning tozaligiga ishonch hosil qiling. Beton aralashtirgich mashinasining ish muhiti yomon, iflos tsement qumining gidravlik tizimga kirishiga yo'l qo'ymaslik kerak. Qo'llanmada talab qilinganidek, gidravlik moyni muntazam ravishda almashtirish kerak. Tekshiruv natijasida suv yoki qum gidravlik moyga aralashganligi aniqlangandan so'ng, gidravlik tizimni darhol to'xtatish va gidravlik moyni almashtirish kerak.
7.8 Shlangi moyni sovutish moslamasining samarali ishlashiga ishonch hosil qiling. Radiatorning tsement bilan bloklanishiga yo'l qo'ymaslik uchun gidravlik moy radiatorini muntazam tozalash, radiator elektr fanining normal ishlashini tekshirish va gidravlik moy haroratining me'yordan oshib ketishiga yo'l qo'ymaslik kerak. Shlangi qism gidravlik moyning toza bo'lishini ta'minlaguncha, odatda kam nosozliklar mavjud; ammo, ishlab chiqaruvchi turli xil xizmat muddatiga ega.








